Com netejar un motor de cotxe

Content

• etapes
• Mètode 1 Prepareu la neteja d’un motor
• Mètode 2 Degradar un motor de cotxe
• Mètode 3 Netegeu parts específiques d’un motor

En un cotxe, tenir un motor net no només es tracta d’estètica. En cas d’avaria, el detectareu més ràpid i serà més fàcil de reparar. Si no l’heu netejat durant anys, haureu d’eliminar tota la greixada de productes efectius, de temps i sobretot de greixos de colze. La neteja del motor sempre es fa com un preludi del rentat complet del cotxe. Aquest últim es fa necessari per la quantitat de projeccions inevitables del compartiment del motor, però també per les marques de greix dels productes utilitzats. Netejant regularment el motor, limitaràs el rovell. Al llarg dels quilòmetres, la brutícia i la sal hivernal ataquen ràpidament les peces metàl·liques. En definitiva, netejar el motor allarga la vida.

etapes

Mètode 1 Prepareu la neteja d’un motor

1. 
   

   
   Elimineu les deixalles més visibles. Obriu la caputxa i traieu a mà o buideu la brutícia més visible com ara fulles, branquetes, agulles de pi, munts de pols, etc. Es troben a tot arreu, sobretot a la part inferior del parabrisa.
   • Si les grans runes es concentren a la part inferior del parabrisa, no és rar trobar el mateix a totes les parts planes del motor, les restes que entren des de la part davantera i els laterals.
   • Més sorprenent, pot passar que trobeu un petit niu construït a l’hivern: un motor desprèn calor.

2. 
   

   
   Desconnecteu la bateria. L’aigua s’enviarà al motor, de manera que és prudent desconnectar la bateria per evitar un curtcircuit. El millor és desfer amb una tecla de 10 el terminal connectat al terminal negre ("-") i fixar el cable perquè no torni a tocar el terminal.
   • També és possible extreure la bateria. També trencarà el punte "+" i, posteriorment, desenrosqueu el cargol a la part inferior de la pila i el traieu.
   • Si deixeu la bateria al seu lloc, pessigueu el cable negre al costat de manera que, per accident, no torni a tocar el terminal de la bateria.

3. 
   

   
   
   
   Protegir les peces elèctriques i electròniques. Normalment, tot el que hi ha sota el capó està protegit de l’aigua, però encara és millor protegir els components elèctrics. Protegiu tots els cables, les bugies, les capçals d’encesa dels vehicles més antics amb plàstic.
   • Com a plàstic, es poden agafar bosses o estiraments, que són molt pràctics, ja que són flexibles.
   • Per assegurar-vos que no oblideu res, mireu el manual del vehicle, especialment la secció electricitat (espelmes, distribuïdor).

4. 
   

   
   Poseu en marxa el motor durant cinc minuts. L’operació s’ha de fer abans de desconnectar la bateria. L’objectiu de la maniobra és suavitzar el greix del motor, que serà més fàcil d’eliminar. Feu funcionar el motor durant uns cinc minuts, una mica més si fa fred.
   • És inútil i perillós que s’allargueu més temps, risc de cremar-vos durant la neteja.

Mètode 2 Degradar un motor de cotxe

1. 
   

   
   
   
   Utilitzeu un desgreixador mecànic. S'utilitzen de la mateixa manera, és a dir, que heu de polvoritzar el producte amb una palla, espereu uns minuts perquè tingui efecte, i després traieu la greixada que queda. La polvorització es fa generalment des de la part inferior del motor cap amunt.
   • Avui en dia, totes tenen forma de bomba, proveïdes d’una fina palla que fareu servir per racons.
   • Com en qualsevol producte de neteja, primer haurà llegit les instruccions d’ús i les precaucions d’ús que el fabricant ofereix.

2. 
   

   
   No poseu desgreixant a les parts pintades. En aquest tipus de productes, hi ha agents que ataquen la pintura, així que vés amb compte de no posar-los en aquestes peces. Netegeu, dues vegades més que una, les traces amb un drap net i el que és vàlid per a la pintura també és vàlid per a les peces cromades o en acer inoxidable.
   • El desengrasant acostuma a atacar la capa superior, la pintura s’enfosqueix.
   • Si cau un desengrasant sobre una part pintada, traieu-la immediatament amb un drap absorbent.

3. 
   

   
   Deixeu-ho cinc minuts. Aquest tipus de producte trenca les molècules de greix i fa desaparèixer la major part del greix. Segons el gruix del greix, deixareu actuar més o menys llargament, fins i tot perquè els motors més bruts renovin l’operació.
   • Com és habitual, si el fabricant proposa una altra manera de procedir, el seguiríeu a la carta.
   • Més concretament, com més deixeu actuar el desgreixant, més descompon el greix.
   • Com que el producte és líquid, condueix amb ell una mica del greix: poseu un cartró a terra sota el cotxe.

4. 
   

   
   Fregar amb un raspall de truja de niló. Després de treure la major part de la brutícia amb un drap o una tovallola, fregiu la resta fixada al motor amb un raspall de niló. Si cal, poseu una mica de producte al pinzell.
   • Posat gots durant l’operació, es poden expulsar partícules i poden entrar als ulls.
   • Poseu un parell de guants d’un sol ús perquè no entrin en contacte amb el desgreixador.
   • El producte desgreixant només s’utilitzarà en les parts recobertes de greix, en cas contrari no val la pena utilitzar-lo, n’hi ha prou amb un simple drap.

5. 
   

   
   Esbandiu el motor a la mànega. No cal fer pressió, l’aigua només ha d’executar les peces netejades. Una pressió massa gran pot interrompre les connexions o portar aigua a zones poc protegides. Utilitzeu una senzilla mànega de jardí sense propina. Durant l’esbandit, aprofiteu per treure els darrers rastres a mà.
   • Al final d'aquest esbandit, si el motor encara està brut, poseu el desengrasant a les parts que ho necessitin. Deixeu-lo i esbandiu.

6. 
   

   
   Rentar tot el vehicle. Mentre netegeu el motor, és probable que es projectin partícules fora del compartiment, de manera que per no danyar la pintura, heu de rentar ràpidament el cotxe. Segur, també heu deixat empremtes greixoses a les ales o a la reixa.
   • Per a aquesta neteja externa, fareu servir un altre cubell, altres esponges, altres draps, els que ja s’utilitzen estan fora de comanda.
   • No oblideu posar una mica de cera a les parts pintades netejades per restablir brillantor.

Mètode 3 Netegeu parts específiques d’un motor

1. 
   

   
   Utilitzeu un raspall petit per als terminals de la bateria. Amb el pas del temps, es recobreixen amb una pols: es tracta de sulfat que per força pot reduir les transferències d’electricitat. Per netejar la part superior de la bateria, heu de desfer les mànigues (que també es netejaran) i fregar els dos terminals amb un petit raspall de filferro fins al seu color gris brillant.
   • Abans de substituir les mànigues, revestiu els terminals amb una greix anticorrosiva que tingui, a més, propietats conductores.

2. 
   

   
   Utilitzeu bicarbonat de sodi. Per netejar els terminals de la bateria o les beines cobertes de sulfat, res supera la massa feta amb bicarbonat i una mica d’aigua. El bicarbonat neutralitzarà l’àcid i sobretot traurà aquesta pols d’oxidació blanca o verda. Prepareu una pasta lleugerament gruixuda de bicarbonat o diluïu-la amb una mica d’aigua. Utilitzant un raspall de dents vell submergit en aquesta barreja, netegeu els terminals i les bossetes de la bateria. Traieu-ne tan aviat els grumolls que s’apaguen.
   • El bicarbonat de sodi té efectes de neteja de plom i de neutralització dels àcids.

3. 
   

   
   Per a plàstic, preneu un raspall de cervesa suau i una esponja. Molts articles (taps, fundes) són de plàstic i la millor manera de netejar-los és preparar una solució de detergent (crema d’aigua i fregat). Per començar, traieu la pols més gran amb una esponja antiga, després amb un raspall de niló, fregueu les parts encara brutes (cantonades, solcs) i finalment, passeu una esponja neta (xopada a la solució) per perfeccionar la neteja. Esbandida amb aigua clara.
   • Per descomptat, és possible eliminar alguns articles per netejar-los a l'exterior, però no és gaire recomanable.
   • El raspall de filferro no és adequat per a netejar plàstic per rascades.

4. 
   

   
   Utilitzeu un netejador de fre per netejar peces. Si necessiteu una brutícia obstinada o de difícil accés, utilitzeu una bomba d’aquest producte. Instal·leu la palla per tal de dirigir el raig exactament cap a on calgui. A continuació, fregueu-les amb un raspall de nylon de truja rígida (o un raspall de dents antic). Aquest netejador és molt interessant perquè s’evapora ràpidament, sense deixar residus. Repetiu si cal.
   • El netejador de frens és tòxic, la seva olor es manté, per la qual cosa ha de funcionar en entorns ventilats.
   • El netejador de fre és un producte inflamable, així que no fumeu i no us apropeu a una flama.