Com saber si el termòstat del cotxe està bloquejat

Content

• etapes
• Mètode 1 Realitzeu la prova a casa
• Mètode 2 Realitzeu la prova de diferència de temperatura
• Mètode 3 Realitzeu la prova de pressió manual

En un cotxe, el termòstat és un dispositiu petit que envia refrigerant al motor per evitar que augmenti massa la temperatura. Quan fa fred, el termòstat es tanca i no envia cap refrigerant al sistema fins que el motor no hagi assolit una certa temperatura. Aquest últim, el termòstat s’obre, el líquid del radiador omple la seva oficina i la temperatura del motor es troba dins d’uns límits determinats. Després de diversos anys, passa que aquest termòstat està infectat i roman tancat. Per tant, és interessant saber si el termòstat del cotxe està bloquejat per evitar una situació crítica.

etapes

Mètode 1 Realitzeu la prova a casa

1. 
   

   
   Mireu el mesurador de temperatura del quadre de comandament. Si l’indicador visual es torna vermell entre els 5 i els 15 minuts després d’un inici fred, pot ser que sospiteu un termòstat defectuós.

2. 
   

   
   Atureu el cotxe. Espereu que el motor es refredi abans d'aixecar el capó. Traieu el tap del recipient d’expansió i torneu a nivellar amb el fanal. Localitzeu el radiador i, a continuació, traieu el tap.

3. 
   

   
   Desenrossegueu lleugerament el cargol de sagnat del radiador. Generalment, es troba a la part inferior. Aboqueu una mica de líquid en un recipient que podeu tancar. Executeu fins que el nivell del fluid estigui per sota de la línia de retorn.
   • No cal purgar tot el circuit. La quantitat de líquid que cal eliminar depèn de la mida del radiador. De mitjana, cal córrer d’1 a 2 litres. Podreu tornar l’antigel congelat al circuit si és recent, si no el substituïu.

4. 
   

   
   
   
   Localitzeu el termòstat. La carcassa del termòstat es troba més sovint en el camí de la mànega d’entrada (anomenada "tornada", la superior). Per extreure el termòstat, necessiteu un tornavís i un parell d’alicates. Sovint, la temperatura d’obertura està gravada al cos del termòstat, varia segons els models de 70 a 90 ° C. Si no hi ha res, consulteu el manual del vehicle.

5. 
   

   
   Ompliu una paella amb aigua freda. A continuació, submergiu completament el termòstat. Tot i això, no ha de tocar el fons de la cassola.

6. 
   

   
   Poseu l’aigua a escalfar. Planegeu un termòmetre (cuina, per exemple). Superviseu la temperatura i el termòstat alhora.
   • El termòstat ha de romandre tancat sempre que no arribi a la temperatura indicada al cos del dispositiu (o al manual). Quan s’arribi a això, veureu obert el termòstat.
   • Fins i tot ha d’estar totalment obert quan l’aigua arriba a una temperatura 10 ºC superior a la gravada a l’habitació. Si no veieu res en moviment, és hora de substituir el termòstat.

Mètode 2 Realitzeu la prova de diferència de temperatura

1. 
   

   
   
   
   Mireu atentament el calibre del tauler. Així, veureu si l’agulla arriba a la zona vermella. En cas de problemes, s’arriba a aquesta zona amb molta rapidesa. En aquest cas, apagueu el motor.

2. 
   

   
   Obriu la caputxa si no fa massa calor. Localitzeu les diferents mànegues de refrigeració. Si la caputxa està cremant, espereu un bon quart d’hora abans d’aixecar-la.

3. 
   

   
   Toqueu amb cura la mànega de retorn (superior). Com que està cremant, només cal tocar-lo molt ràpidament amb els dits. Feu el mateix, però aquesta vegada amb la mànega de sortida (inferior).
   • Normalment, les dues mànegues han de tenir la mateixa temperatura. Si la lluna (la part superior) està calenta i l’altra (la de baix), freda o calenta, certament, el termòstat s’ha bloquejat en posició tancada.

Mètode 3 Realitzeu la prova de pressió manual

1. 
   

   
   Posa en marxa el teu cotxe. Deixeu-ho reposar uns minuts. En cas contrari, feu la volta al bloc per escalfar el refrigerant.

2. 
   

   
   Si el motor encara funciona, obriu el capó. Posa’t un parell de guants, que mai no saps! Localitzeu la mànega superior del circuit, la connectada al termòstat.

3. 
   

   
   Poseu-hi un guant resistent a la calor (tipus guant al forn). Premeu la mànega d’entrada entre els dits, aproximadament al centre de la mànega. Premeu com si volguessis aturar el flux de líquid.

4. 
   

   
   Allibera tot. Hauríeu de sentir que el trànsit s'està recuperant. Si no sentiu res o no podeu prémer la mànega, el vostre termòstat queda bloquejat.