Com posar a prova el vostre alternador

Content

• Mètode 2 de 2:
  Prova el teu alternador
• assessorament
• advertiments

El coautor d’aquest article és Jay Safford. Jay Safford és consultor en automoció i project manager a Lake Worth, Florida. Té la certificació ASE, Ford i L1. Jay Safford fa reparacions d'automòbils des del 2005.

• L’operació es pot fer amb un multímetre. A més de la tensió, un multímetre, com el seu nom indica, és capaç de mesurar intensitats o resistències. Només s'utilitza la funció "voltímetre" per controlar l'alternador.

2 Comproveu la bateria. Això és el que permet arrencar el vehicle. Un cop el motor funciona, l’alternador gira i encén la bateria. Per això, comencem comprovant la bateria. De fet, pot passar que el problema no estigui al nivell de l’alternador, sinó al de la bateria, sobretot si sou a l’hivern o si la bateria ja té diversos anys. És per això que comprovem la bateria abans de l’alternador. Aquí teniu la manera de procedir:

• apagueu el motor per obtenir una mesura exacta,
• aixecar la caputxa,
• col·loca les puntes del voltímetre als terminals de la bateria. La punta vermella (o "tecla") del voltímetre tocarà el terminal positiu de la bateria ("+"), mentre que la punta negra estarà al terminal negatiu ("-"). No toqueu la bateria amb les mans,
• llegir la mesura del voltímetre. Si teniu 12 volts, la bateria està ben carregada i pot arrencar el motor. L’altaveu, si es troba en bones condicions, hauria de girar-se,
• si la bateria es descarrega, poseu-la a la càrrega durant unes hores, i feu una altra mesura, si no, proveu un altre mètode per controlar l’alternador.

3 Comença. Poseu en marxa el motor aproximadament a 2.000 rpm. Això tirarà la bateria. El regulador accelerarà l’alternador per compensar-lo.

4 Deixa que el motor funcioni i prova la càrrega de la bateria. Amb el motor en marxa, substituïu els botons del voltímetre de la bateria, tal com es mostra a la vista anterior. Hauríeu de tenir una mesura al voltant de 13 volts. Si activeu el motor, el voltatge a través de la bateria serà d'entre 13 i 14,5 volts. Aquestes mesures indiquen que l’alternador funciona perfectament. En canvi, si la tensió no es mou o fins i tot si disminueix, és un problema a l’alternador.

• Prova la tensió amb dispositius incrustats. Amb el motor en marxa (2.000 rpm), engegueu la ràdio, els fars, l’aire condicionat i vegeu què us proporciona la bateria. Si proporciona una potència de 13 volts sense problemes, és un senyal que l'alternador està en bon estat.

publicitat

Mètode 2 de 2:
Prova el teu alternador

1. 
   

   
   
   
   4 Posa a prova el teu alternador en una botiga especialitzada. Totes no, però algunes marques de subministraments automobilístics t’ofereixen provar gratuïtament l’alternador, amb la idea de vendre un de nou, si el teu hauria de canviar. Si esteu d’acord amb aquest principi, desmunteu l’alternador i el porteu a la botiga. publicitat

assessorament

• A l’hivern, abans de començar, “desperteu” la bateria. Engegueu els fars amb el motor apagat i deixeu-los un o dos minuts. Normalment, el cotxe hauria de començar la primera vegada. De vegades és suficient una simple trucada de llums.
• Cal dir que l’alternador pot ser deficient, però també és possible que sigui una altra habitació que impedeixi que funcioni correctament, com ara un fusible o un relé a la brasa, un cable danyat o un regulador deficient.

publicitat

advertiments

• Tingueu precaucions quan treballeu amb un motor en marxa. Manteniu les mans lluny de les parts mòbils. No porteu joies (anells, polsera) ni roba solta!
• Alguns afirmen poder provar el seu alternador arrencant el seu vehicle i desconnectant el fil negatiu (negre) de la bateria per veure si el motor s’atura o no. S’ha d’evitar aquest mètode, ja que pot simplement cremar el regulador, l’alternador o qualsevol dels components elèctrics.

Obtingut de "https://fr.m..com/index.php?title=test-your-alternator&oldid=229910"