Com provar una bobina d’encesa

Content

• etapes
• Mètode 1 Realitzeu una prova d’espurna
• Mètode 2 Mesura la resistència d'una bobina d'encesa (test de banc)

La bobina d’encesa és una part important del sistema d’encesa d’un cotxe perquè proporciona energia elèctrica a les bugies. Si un motor no arrenca, si falla o si s’atura sovint, indica que cal substituir la bobina d’encesa. Afortunadament, una prova força simple us pot ajudar a determinar si la bobina d’encesa funciona normalment o si heu de visitar el vostre proveïdor o el mecànic per solucionar un mal funcionament.

etapes

Mètode 1 Realitzeu una prova d’espurna

1. 
   

   
   Atureu el motor i obriu el capó del cotxe. Com en la majoria de les tasques de manteniment del cotxe, comenceu a funcionar al cotxe només quan estacioneu, amb el motor totalment parat. Obriu el capó i localitzeu la bobina d’encesa. La seva ubicació pot variar d’un vehicle a un altre, però, en general, aquesta bobina es troba al costat del para-xocs o a prop de l’arrencador o sota el capçal del distribuïdor. Tingueu en compte que als cotxes sense distribuïdor les bujies estan directament connectades a la bobina.
   • La millor manera de localitzar una bobina d’encesa és localitzar el distribuïdor i seguir el cable que no porta a cap bugia.
   • Abans de començar, assegureu-vos de portar ulleres de seguretat o altres mitjans per protegir els vostres ulls i que les vostres eines de treball estiguin aïllades, especialment les abraçadores, per protegir-vos dels xocs elèctrics.

2. 
   

   
   
   
   Traieu el cable de lluna de les bugies. Després, traieu el cable de lluna de les espelmes. Normalment, els cables s’utilitzen per connectar les bugies a la bobina d’encesa. Per evitar accidents, tingueu molta cura quan treballeu al sistema elèctric del vostre cotxe. Utilitzeu sempre guants i eines aïllades.
   • Si el vehicle ha estat conduint durant un temps, el motor i altres parts estaran molt calentes. Si el cotxe ha estat conduint durant 15 minuts, el motor pot tenir una temperatura de 90 ° C. En aquest cas, espereu almenys una hora perquè el motor es refredi.
   • Podeu estalviar temps i evitar danyar les espelmes provant primer els cables amb un tester d’espelmes. No connecteu la bugia al cable, però connecteu el cable al provador. Assegureu-ne a terra el clip Alligator. Pregunteu al vostre amic que arrenqui el motor i vegeu si es produeixen espurnes.
   • Si feu servir un tester d’espelmes, no exposareu la vostra llar de foc a possibles restes.

3. 
   

   
   
   
   Retireu l’espelma amb una clau d’encesa. Un cop heu tret el cable, desmunteu la pròpia espelma. Això és més fàcil si utilitzeu una clau d’endoll especial anomenada clau d’encesa.
   • A partir d’ara, tingueu cura i no deixeu caure res a l’allotjament buit de l’espelma. De fet, els objectes estrangers que cauen al cilindre poden malmetre el motor quan el posis en marxa i l'eliminació de les deixalles pot ser molt tediosa. El millor és prendre mesures per evitar aquest tipus de situacions.
   • Tapa l’obertura amb un drap net per evitar que les restes entrin a la caixa de foc.

4. 
   

   
   Torneu a connectar la bugia a la bobina d’encesa mitjançant el cable d’alimentació. Ara, substituïu amb cura el cable de l’espelma. Heu de tenir una espelma connectada al distribuïdor, però que es troba fora de la seva "llar". Manegeu la bugia amb unes alicates aïllades per evitar xocs elèctrics.

5. 
   

   
   Poseu l’extrem roscat de la bugia en contacte amb una part metàl·lica del motor. A continuació, manegeu la bugia que encara està connectada al seu cable, de manera que l'extrem roscat toqui una part metàl·lica visible del motor. Pot ser qualsevol part robusta del cilindre o fins i tot del motor.
   • De nou, heu de subjectar l’espelma amb pinces aïllades i posar-vos guants aïllants, si és possible. No arrisqueu xocats per deixar de prendre aquestes precaucions bàsiques.

6. 
   

   
   Retireu el fusible de la bomba de combustible. Abans d’encendre el motor per provar una bugia, apagueu la bomba de combustible. Un cop fet això, el motor no es posarà en marxa, de manera que podeu comprovar si hi ha espurnes a la bobina.
   • Si no apagueu la bomba de combustible, el cilindre que esteu provant no s’encendrà, ja que la bujia no està connectada. D'altra banda, podeu danyar el motor, perquè la gasolina entrarà al cilindre.
   • Consulteu el manual del vostre vehicle per localitzar el relé o el fusible.

7. 
   

   
   Demaneu a un dels vostres amics que "pateixi" el motor. Sol·liciteu a un amic o a un ajudant que commogui la clau d’arrencada. Així doncs, en cas que la bobina d’encesa estigui funcionant, el sistema d’encesa del cotxe s’encendrà incloent-hi la bugia.

8. 
   

   
   Busqueu espurnes blaves. Si la bobina d’encesa funciona correctament, haureu de veure una espurna blava entre els elèctrodes de la bugia quan el vostre amic apagueu el motor. Aquesta espurna serà visible malgrat la llum del dia. Si no veieu cap espurna blava, probablement la bobina d’encesa és defectuosa i heu de substituir-la.
   • Una espurna taronja és un mal senyal. Vol dir que la bobina d’encesa no proporciona prou energia a l’espelma. Diverses causes poden causar aquest fenomen, en especial les esquerdes aïllants en els bobinats, un corrent "feble", un mal contacte, etc.
   • També és possible que no hi hagi espurnes en absolut. Generalment, això significa que la bobina d’encesa està completament “morta” o que hi ha una o més falles de contacte o que la prova no es realitza correctament.

9. 
   

   
   Muntar amb cura la bugia i substituir el cable d’alimentació. Al final de la prova, assegureu-vos que el motor del vehicle estigui aturat abans de repetir els passos anteriors en l'ordre invers. Desconnecteu la bugia, torneu-la a col·locar al seu seient i connecteu-la a la bobina d’encesa mitjançant el cable d’alimentació.
   • Enhorabona! Heu acabat de provar la bobina d'encesa.

Mètode 2 Mesura la resistència d'una bobina d'encesa (test de banc)

1. 
   

   
   Desmuntar la bobina d’encesa. En lloc d'utilitzar el mètode anterior que és relativament rugós, podreu comprovar si la vostra bobina d'encesa funciona correctament aplicant un segon mètode. Si teniu un ohmímetre (Aquest és un dispositiu que pot mesurar la resistència elèctrica) podreu comprovar el funcionament de la vostra bobina de manera definitiva i quantificable. Tanmateix, per començar aquesta nova prova, heu de desmuntar la bobina d’encesa per accedir fàcilment als seus terminals elèctrics.
   • Consulteu el manual de servei per obtenir instruccions clares sobre com desmuntar la bobina d’encesa. Normalment, simplement desconnecteu-lo del dispensador i desenrossegeu-lo del suport amb una clau. Abans d’iniciar el funcionament, assegureu-vos que el motor estigui totalment parat.

2. 
   

   
   Cerqueu els valors de resistència de la bobina d'encesa. Cada bobina d'encesa té especificacions especials, especialment en relació amb la resistència elèctrica. Si les resistències de la seva bobina són diferents dels valors nominals, podràs dir que la teva bobina està malmesa. Normalment, podeu consultar el manual de servei per trobar els valors nominals que corresponen al vostre cotxe. Si no trobeu aquests valors, consulteu el distribuïdor o cerqueu en línia.
   • En general, la majoria de bobines d’encesa dels cotxes tenen una resistència d’entre 0,7 i 1,7 ohms per l’enrotllament primari i 7500 i 10 500 ohms per l’enrotllament secundari.

3. 
   

   
   Col·loqueu els cables del comptador als terminals del bobinatge primari. Normalment hi ha tres terminals elèctrics, un a cada costat i el tercer al centre. Aquests terminals poden ser externs, és a dir superen una mica del cos de la bobina o interns, és a dir, queden incrustats a la massa, però no importa. Trieu el calibre del vostre ohmetre i poseu cada cable en un dels terminals elèctrics laterals. Anoteu el valor de la resistència. Aquesta és la resistència de bobinatge primari de la bobina.
   • Tingueu en compte que alguns models recents de bobines d’encesa tenen terminals el disseny dels quals difereix del que es troba a les bobines d’un model actual. Consulteu el manual de servei del vostre cotxe si teniu dubtes sobre la posició dels terminals que corresponen al bobinament principal.

4. 
   

   
   Col·loqueu els cables del comptador als terminals del bobinat secundari. A continuació, col·loqueu un dels cables a un dels terminals laterals i l’altre al terminal central de la bobina d’encesa. Aquest és el terminal que normalment rep el cable principal del distribuïdor. Observeu el valor de la resistència que correspon a la de bobinatge secundari.

5. 
   

   
   Comproveu si els valors que heu llegit coincideixen amb les especificacions del vostre cotxe. Les bobines d’encesa són parts sensibles del sistema d’encesa dels cotxes. Fins i tot si el valor de la resistència del bobinat primari o el del bobinat secundari és lleugerament diferent del valor que prescriuen les especificacions tècniques, haureu de substituir millor la bobina perquè probablement estigui danyada o fora de servei.