Com reparar una clau que no vol girar

Content

• etapes
• Mètode 1 Realitzar una diligència deguda
• Mètode 2 Resolució de problemes d'alguns problemes clau
• Mètode 3 Reparació de problemes de bóta

De vegades passa que agafant el seu cotxe, no és possible girar la seva clau d’encesa i, per casualitat, sempre és quan tens pressa! Les causes d'aquest atac són múltiples. De vegades és un defecte de disseny del sistema de contacte d’un model concret, però sovint és un problema que afecta qualsevol vehicle. El pany es pot localitzar a la clau, al canó o al conductor. Abans de pujar al garatge i gastar una suma boig, preneu el temps per conèixer els mètodes que us ajudaran a resoldre el problema.

etapes

Mètode 1 Realitzar una diligència deguda

1. 
   

   
   Comproveu que esteu en estat neutre. Tant si el cotxe està equipat amb caixa de canvis automàtica o manual, cal posar-lo respectivament en posició "P" o en posició neutra. Si comenceu amb un engranatge engranat, el vostre vehicle produirà molèsties i, si algú hi passa, pot fer mal i danyar el motor. És per això que sempre heu de comprovar la palanca d’engranatges abans de girar la clau d’encesa.
   • La palanca de canvi ha d'estar en la posició d'aparcament ("P") o en la posició neutra.
   • De vegades és necessari desactivar la velocitat i passar-ne una altra abans de tornar a la posició neutra. De vegades és suficient per solucionar el problema.

2. 
   

   
   
   
   Inspeccionar la seva clau en totes les costures. Si la vostra clau està en contacte, però no la podeu canviar, pot ser que hi hagi un problema amb la clau. De fet, si una o més dents es danyen, no podran girar el mecanisme de l’interruptor d’arrencada. Mireu de prop la vostra clau per desgast anormal o dents trencades. Aquestes dues situacions expliquen la impossibilitat d’engegar el motor.
   • Si la vostra clau està danyada, no hi ha cap altra alternativa que substituir-la.
   • Algunes claus estan xifrades i només el vostre distribuïdor us pot ajudar. Mireu què diu al manual del fabricant.

3. 
   

   
   Comproveu que no hi hagi res enganxat a la clau. Tot i que pot haver-hi un problema de dents trencades o erosionades que impedeixi començar, també és possible que hi hagi brutícia. Després evita la rotació dels engranatges dins de la bóta. Si recentment heu utilitzat la vostra clau per obrir un paquet, pot ser que un petit adhesiu romangués enganxat, des de l’avaria.
   • Netegeu la clau de qualsevol impuresa, reinseriu-la al pany i proveu-la.
   • No s'ha d'utilitzar una clau de cotxe per a qualsevol altra cosa que no sigui l'arrencada del vehicle. No l’utilitzeu per netejar la canonada ni obrir un paquet.

4. 
   

   
   
   
   Mireu si el volant està bloquejat. Cada vegada que traieu la clau del commutador d'encesa, el pany s'activa i bloqueja el volant i la columna de direcció. Si el volant es mou poc o no, si hi ha poca desviació, és que es posa lantivol. En aquest cas, és impossible arrencar el cotxe sense desbloquejar la llanterna, ja que aquest últim es fixa a la columna de direcció.
   • Després de treure la clau, simplement gireu el volant en una direcció o una altra per tal que el volant sigui bloquejat ràpidament pel lantivol.
   • De vegades, un cop retirada la clau del contactor, només heu de desplaçar uns mil·límetres del volant perquè es bloquegi. De vegades fins i tot, sentim immediatament el clic de bloqueig.

5. 
   

   
   Mou el volant en una direcció o una altra. Gireu la clau al mateix temps fins a desbloquejar el volant. Si la clau no gira fàcilment, només cal girar el volant en una direcció o l’altra per tal que la clau pugui girar finalment. No forzeu ni la clau ni el volant, les coses s’han de fer de manera fluida. Seguiu girant la clau per començar.
   • Llevat que hi hagi un altre problema, la clau gira lliure en l’interruptor quan el volant es desbloqueja.
   • Si la vostra clau continua tenint la seva pròpia, malgrat que no s'hagi desbloquejat el volant, hi ha un altre problema.

Mètode 2 Resolució de problemes d'alguns problemes clau

1. 
   

   
   No premeu totalment la tecla. Si la vostra clau no gira correctament, és possible que estigueu enganxats una mica massa profundament, de manera que els pinyons del barril no giren com hauria de ser. Traieu-ne un o dos mil·límetres o més i, a continuació, proveu de girar-lo.
   • Si aquest mètode funciona, la vostra clau ja està esgotada.
   • Encara que funcioni, convindria que el substituís el més aviat possible, en cas contrari, podríeu tenir problemes.

2. 
   

   
   Mou la tecla a l’interruptor d’encesa. Si el mètode anterior no funcionava, intenteu moure la clau en totes les direccions, preferiblement verticalment mentre gireu-la. Anar lentament per no fer res dolent. És possible que amb aquest joc constant les dents i els rodes acabin coincidint: el motor podria arrencar.
   • Si aquest mètode funciona, és que les dents de la vostra clau estan massa desgastades per mobilitzar les escombraries de la bóta.
   • Encara que funcioni, convindria que el substituís el més aviat possible, perquè aquesta maniobra no és normal.

3. 
   

   
   Alliseu una clau doblada. Feu-ho amb un maça de goma o fusta. De fet, és impossible convertir una clau que es torci. Col·loqueu la vostra cara plana i còncava cap a tu, en una superfície plana i, especialment, que no es deformi, per exemple, la part metàl·lica d'un banc de treball. Mitjançant una malla de goma o de fusta, alliseu la vostra clau amb petits cops repetits.
   • Sovint cal escriure diverses vegades abans de poder aplanar-lo.
   • Eviteu allisar la clau amb un parell d’alicates o un vici, podríeu torçar-lo en l’altra direcció, cosa que el debilitaria definitivament.

4. 
   

   
   Feu que la clau vingui i entri a la bóta. Si una brutícia ha entrat al barril, és possible que impedeixi girar la clau. Per intentar desbloquejar-lo, premeu-lo completament i, a continuació, traieu la clau diverses vegades seguides. Gireu regularment per veure si el problema es resol.
   • De dues coses, la lluna: o la brutícia s'ha acabat i tot està bé o encara hi és i començarà a funcionar de nou.

5. 
   

   
   Feu una clau nova. Si la tecla està realment danyada, no serà útil fer una còpia, ja que presentarà el mateix defecte: el cotxe no començarà millor. En aquest cas, el millor és dirigir-se al vostre distribuïdor per demanar-ne un de nou. En presentar-li els vostres papers i el vostre número d’identificació del vehicle (codi "VIN"), el podrà encarregar a l’empresa matriu.
   • Els documents del vehicle s'han de presentar per demostrar que és el propietari del vehicle.
   • Si no aconsegueixen tornar a fer la clau, només haureu de desmuntar el barril i, per substituir-lo, tindreu una nova clau.

Mètode 3 Reparació de problemes de bóta

1. 
   

   
   Utilitzeu una bomba d’aire comprimit. Fins i tot una petita brossa no pot disminuir la seva clau, de manera que no es poden mobilitzar els portells. Compra una bomba amb aire comprimit i utilitzeu la palla petita sempre que s’enfonsi gradualment, injecti aire comprimit al barril per perseguir qualsevol impuresa. Envieu un petit raig d'aire diverses vegades seguides. Si hi hagi restes, haurien de deixar-se després d'aquest tractament.
   • No utilitzeu tot el contingut de la vostra bomba. De fet, el fred intens que resulta pot danyar bé l’interior de la bóta, el metall podent trencar-se sota l’acció del fred.
   • Durant aquesta operació, porteu ulleres de protecció. L’aire s’envia a pressió i si els residus fossin expulsats a gran velocitat, pot ferir els ulls.

2. 
   

   
   Utilitzeu un removedor de rovell. Si sentiu un soroll metàl·lic al barril, és una aposta segura que es tracta d’un problema de greixatge. Per solucionar el problema, podeu injectar un detergent (per exemple, W40) al forat del contactor mitjançant la palla subministrada. No cal injectar gaire. Haurien de ser suficients dues o tres petites cames petites. Tot això, espera uns instants i, a continuació, torna a moure la clau per estendre el producte dins del barril.
   • Tot i que aquest mètode funciona, seria convenient plantejar-ne la substitució ràpida del vostre barril, perquè les coses no haurien de ser tan fàcils.

3. 
   

   
   Substituïu el barril. Si tots els mètodes esmentats anteriorment han fallat, la solució és canviar el contactor que es lliurarà amb una nova clau. El millor és dirigir-se al vostre distribuïdor per explicar el problema. Segurament, us instal·larà el model adequat de contactor i tindreu la garantia del fabricant.
   • De la mateixa manera que torni a fer una clau, haurà de portar els papers del vehicle i presentar-los al distribuïdor per demostrar que és el propietari.
   • La instal·lació d’un nou contactor comporta automàticament un canvi de claus, fins i tot si les antigues es troben en bones condicions.