Com arreglar una brillantor a la pintura del cotxe

Content

• etapes
• 1ª part. Retoc de petites estelles
• Part 2 Repintant fragments de mida mitjana
• Part 3 Reparació de grans escales
• 4a part Reimpressió de flaixos grans

La pintura xipada en un cotxe pot convertir-se en un problema més que en un problema de cosmètica. El metall exposat a sota podria començar a rovellar-se, que es pot estendre per pintar i arruïnar tota la zona del vehicle. Fins i tot un petit xip a la pintura causat per una grava petita pot causar grans problemes si no l’arregleu ràpidament. Afortunadament, és possible reparar la majoria de casa amb eines bàsiques i una mica d’experiència. Probablement no podreu retornar-li l’aspecte del concessionari, però podeu evitar que l’oxidació i, fins i tot, reparar-lo prou bé perquè altres persones només puguin veure el foc.

etapes

1ª part. Retoc de petites estelles

1. 
   

   
   Determineu la gravetat. Les estelles de pintura d’un cotxe es poden classificar en tres categories: petita, mitjana i ampla. Les fitxes petites solen ser més petites que una moneda de 20 cèntims i requereixen pocs treballs de reparació. Les fitxes mitjanes són més grans, però encara són més petites que una moneda de 50 centaus, i les ràfegues amples són tan amples com una moneda de 50 cents o fins i tot més grans. La pintura de rovell i pelat també pot dificultar la feina.
   • Les fitxes petites no han de tenir òxid i ser més petites que una moneda de 20 centaus.
   • S'ha de treure la pintura pelant, fent-lo una brillantor més gran respecte al treball de pintura.

2. 
   

   
   
   
   Compra un llapis de retoc. A diferència dels rascades que sovint es poden polir o sorra, una brillantor de la pintura farà que apliquis pintura nova.La capa amb què està cobert el vehicle té més que funcions estètiques, a més protegeix el metall dels elements. Si s’exposa a l’aire o a la humitat massa temps, es començarà a oxidar i s’oxida. Un llapis de retoc pot ajudar a evitar el desenvolupament de l'oxidació i, amb totes les opcions disponibles, no hauria de tenir problemes per trobar el color adequat per al cos. Estan especialment dissenyats per a xips petits i són fàcils d’utilitzar.
   • Consulteu l’adhesiu dins de la porta de qualsevol vehicle fabricat després del 1983 per trobar el codi de colors. Si no s'indica clarament aquest codi, feu una foto de l'adhesiu per mostrar-lo a un venedor en una botiga de cotxes perquè pugui trobar el codi.
   • Algunes botigues poden demanar-vos el número d’identificació del vostre vehicle per assegurar-vos que tinguin el color adequat. Trobareu aquest número en un adhesiu dins de la porta.

3. 
   

   
   
   
   Netegeu al voltant de la brillantor. Abans de començar a pintar, és important que renteu la zona adequadament. Si pinteu sobre residus com la brutícia, podríeu arruïnar l’aspecte final del producte i, si cau, veurem de nou la brillantor. Esbandiu tota la zona i renteu-la amb aigua tèbia i sabó abans de rentar de nou i s’assequi.
   • Assegureu-vos que el cos estigui completament sec abans d’aplicar pintura.

4. 
   

   
   Utilitzeu el llapis per omplir la brillantor. Un cop el cotxe estigui completament sec, traieu la tapa de retoc i poseu la punta al centre de la guspira. Segons el tipus de pintura que conté el llapis, potser haureu de prémer suaument per alliberar la pintura. No caldrà moure-la si la brillantor és prou petita, ja que la pintura fluirà i ha d’omplir l’espai, però també la podeu moure a un costat i a l’altre per aconseguir que sigui més gran. . Poseu-ne prou per desbordar lleugerament les vores de la lluentor, ja que s’encongirà a mesura que s’asseca.
   • No hi posis tant que comença a fluir. El color de la pintura serà el mateix, però es veuran petits accidents com les gotes que flueixen.
   • Si heu aplicat massa pintura, netegeu-la immediatament.

5. 
   

   
   Deixeu-lo assecar abans de rentar i polir. Heu d'assegurar-vos que tota la pintura està seca abans de rentar el cotxe, perquè podreu raspar o danyar fàcilment la pintura fresca si encara és enganxosa. Segons el tipus de llapis i la quantitat de pintura utilitzada, potser haureu d’esperar aproximadament una hora abans que estigui completament sec, però altres models poden requerir un dia complet. Un cop la pintura estigui completament seca, renteu tot el cotxe i apliqueu un abric fresc de lluentor.
   • Toqueu suaument la pintura per veure si està sec. Si sembla una mica enganxós, és perquè encara no està sec.
   • L’aplicació d’una nova capa de brillantor ajudarà al cos a semblar uniforme de color i brillantor alhora que es protegirà contra possibles nous xips.

Part 2 Repintant fragments de mida mitjana

1. 
   

   
   Eliminar la brutícia. Les ràfegues de mida mitjana solen estar entre els 20 centímetres i els 50 cèntims. A causa de la seva mida més gran, sovint es produeix que una petita brutícia s'enganxi dins o a les vores de la pintura. Heu de treure-les amb els dits o les pinces abans de rentar la zona del vehicle. Si intenteu rentar-la primer, l’esponja podria agafar brutícia i tirar-la a la superfície de la resta de la pintura, cosa que deixarà petites rascades.
   • Les pinces poden ajudar-vos a eliminar petits trossos de brutícia que podrien quedar atrapats a la pintura abans de rentar el cotxe.
   • De vegades és possible eliminar aquesta brutícia bufant sobre la lluentor o amb aire comprimit.
   • Teniu cura de no pelar la resta de la pintura mentre la netegeu. Això podria provocar l’aparició d’una lluentor encara més gran.

2. 
   

   
   Rentar la zona per tot. Una vegada que la brillantor i els voltants ja no estiguin bruts, renteu aquesta part del cotxe de la mateixa manera que ho faríeu. Comenceu per esbandir la zona i, a continuació, apliqueu aigua calenta i sabonosa amb una esponja abans de rentar de nou. Heu d’assegurar-vos que el cotxe està completament sec abans que vulgueu aplicar-hi pintura.
   • Aquest pas us permetrà eliminar la brutícia o residus que d’una altra manera podrien quedar enganxats a les noves capes de pintura.

3. 
   

   
   Utilitzeu l’alcohol per cremar taques greixoses. Un cop la zona al voltant de la brillantor estigui neta i seca, apliqueu una mica d’alcohol per cremar, netejant dissolvent o reductor d’esmalt sobre un drap per fregar de nou la zona de la brillantor. Això elimina les traces de greix i oli que poden evitar que l’imprimació s’enganxi bé al metall. Probablement no veieu oli ni greixos, però aquestes substàncies no han de ser visibles per evitar que apliqueu correctament la pintura.
   • N’hi ha prou amb fregar el drap de la lluentor i per totes les vores.
   • Recordeu que aquest pas eliminarà la cera i fins i tot una mica de pintura al seu lloc, de manera que haureu d’evitar que es fregui massa. Només cal fregar suaument.

4. 
   

   
   Aplicar l’imprimació sobre el metall. Podeu comprar acabats d'automòbils a la majoria de botigues d'automòbils, però també a les grans zones. S'hauria de vendre en una ampolla petita amb un pinzell, a diferència del retolador que utilitzeu per a estelles més petites. Utilitzeu el pinzell de l’aplicador per aplicar l’imprimació al metall net i sec, tenint cura de posar la menor quantitat de pintura possible al seu voltant. Utilitzeu una capa amb prou feines capaç de cobrir la zona lliure de pintura amb una capa fina i forta.
   • Quan pinteu per sobre de l’imprimació, la pintura nova crearà un tros lent que farà que aparegui una taca.
   • Assegureu-vos que no utilitzeu més imprimació del necessari. Netegeu les netes immediatament.
   • Comproveu que estigui sec abans de passar al següent pas. Si encara sembla enganxós al tacte, és perquè encara no està sec.

5. 
   

   
   Aplicar tocaments amb el pinzell de l’aplicador. Les xips mitjanes i grans s’han de retocar amb pintura utilitzant un pinzell aplicador en lloc d’un llapis. Tot i que la pintura al seu interior és la mateixa, el mètode que s’utilitza per a l’aplicació és lleugerament diferent. Per a xips moderadament petits, el llapis de retoc podria fer el truc. Agiteu-lo correctament i poseu-hi el raspall de l’aplicador. A continuació, toqueu-la al centre de la brillantor i mueu-la suaument cap als costats per permetre que la pintura s’enganxi al metall i ompliu el forat. Submergiu el pinzell de nou i apliqueu-lo a la mateixa zona, deixant que la pintura vagi des del pinzell a la carrosseria en lloc de raspallar-lo com si estigués pintant una paret a casa.
   • Potser haureu de fer-ho algunes vegades abans de poder omplir la brillantor, però si seguiu aquest mètode podreu aconseguir una pintura més suau.
   • Resisteix el desig de posar una capa gruixuda de pintura per anar més ràpid. Si es posa massa en un sol cop, podria enfonsar-se.

6. 
   

   
   Deixeu-lo assecar i torneu a aplicar si cal. Un cop la pintura estigui seca, examineu el resultat. Si s'ha omplert prou la brillantor i si els costats de la pintura que acabes d'aplicar estan alineats amb la pintura del voltant, pots passar al següent pas. Si la pintura del retoc és lleugerament inferior a la del voltant o si encara podeu veure el metall a sota, apliqueu una nova capa seguint el mateix mètode que s’explica més amunt.
   • La pintura pot semblar un rebombori mentre l’apliques. S’encongirà a mesura que s’asseca, cosa que li permetrà aplanar-se.
   • Una bona dosi de paciència durant aquest procés us permetrà obtenir el millor resultat final.
   • Assegureu-vos que la pintura de retocs estigui completament seca abans de passar al següent pas (pot trigar unes hores).

7. 
   

   
   Rentar i polir el cotxe. Tot i que només heu pintat una petita part del cotxe, és important polir tot el cos al mateix temps per assegurar-vos que brilli a tot arreu de la mateixa manera. El candelabre protegeix la pintura de la intempèrie i del sol, si no brillau completament el vehicle, la pintura es podria començar a endurir amb diferents matisos segons la ubicació. Haureu d’aplicar brillantor a la zona que heu pintat per protegir la nova pintura i per assegurar-vos que la brillantor d’aquesta zona és la mateixa que la resta del cotxe.
   • Assegureu-vos de rentar i polir el cotxe per protegir la pintura i obtenir la mateixa lluentor a tot arreu.

Part 3 Reparació de grans escales

1. 
   

   
   Avaluar els danys. Un xip de pintura ampli sol ser més gran que una moneda de 50 centaus. Aquestes són les més difícils de reparar perquè la zona que necessiteu cobrir serà més fàcil de veure. Si la brillantor té diversos centímetres de diàmetre i si continua escamant-se per ampliar-se, probablement haureu d’anar al garatge per tornar a pintar l’habitació o fins i tot tota la carrosseria. Assegureu-vos que podeu reparar els danys vosaltres mateixos amb pintura abans de començar.
   • La pintura al tacte només s'ha d'utilitzar en peces de diversos centímetres de diàmetre.
   • No intenteu col·locar la pintura a una zona de descamació ja que caurà i arruïnarà les reparacions.

2. 
   

   
   Treu la brutícia. Utilitzeu pinces o un punt metàl·lic per treure-les. La brutícia s’acumularà més fàcilment en grans estelles i cal eliminar-les abans de passar al següent pas. Utilitzeu els dits o les pinces per extreure els residus prou grans i proveu de bufar a la zona o feu servir aire comprimit per eliminar residus. Els flocs més grans podrien pelar tota la pintura. Assegureu-vos d’eliminar la pintura pelant ja que ja no queda enganxada al metall i acabarà caient arruïnant la capa de pintura que està a punt de posar. Podeu fer servir les ungles, les pinces o una punta metàl·lica per eliminar la pintura pelada.
   • Tingueu cura de no treure pintura viable al voltant de la brillantor eliminant les escales.
   • També assegureu-vos de no ratllar la pintura amb les eines que feu servir per eliminar brutícia i residus.

3. 
   

   
   Eliminar el rovell. Com que les fitxes grans exposen el metall a la floridura, presenten un risc més elevat d’oxidació. Elimineu-lo amb un producte resistent al rovell en un cotó de cotó mentre el fregueu suaument sobre el metall. Si el rovell ha penetrat profundament i ha creat un forat, o si el cotó passa per la capa metàl·lica, vol dir que ha arruïnat la sala i no es pot reparar simplement tapant-la amb pintura. . El garatge podrà determinar si es pot eliminar i reparar el rovell o si és necessari substituir l’habitació per una de nova. Si no ha penetrat massa, només cal aplicar un producte resistent al rovell amb un cotó de cotó fins que la superfície del metall sigui neta.
   • Un cop que el cotó es manté net, fregint-lo, netegeu la zona amb alcohol per eliminar residus de productes químics i greixos.
   • Si no traieu el rovell completament, la nova pintura s’escampirà ràpidament quan comenci a caure el rovell.
   • A més, aturant el desenvolupament del rovell, estalviareu reparacions costoses més endavant.

4. 
   

   
   Saboreja les vores de la lluentor. Utilitzeu un lijador fi (cal tenir un calibre de 2.000 per evitar que es produeixi rascades addicionals) per polir les vores de la brillantor i reduir la visibilitat de la reparació. Les vores visibles al voltant d'una brillantor àmplia poden fer més evident la reparació a simple vista, però, polint-les, ajudareu a la pintura nova a integrar-se millor amb la pintura ja present. No mulleu el paper de seda com ho faríeu amb el paper polidor del cos, ja que això provocarà encara més rovell al metall. En el seu lloc, utilitzeu paper de seda seca i substituïu-lo sovint perquè recollirà pintura.
   • Podeu controlar millor l’angle de poliment enganxant paper de seda a pals o garbes petites, però això no és necessari.
   • Poliu les vores del llustre fins que siguin llises i menys visibles a simple vista.
   • Rentar la zona després de polir per eliminar els residus que heu deixat enrere.

4a part Reimpressió de flaixos grans

1. 
   

   
   Aplicar l’imprimació. Una vegada que la lluentor està polida, neta i seca, podeu aplicar l’imprimació com ho faríeu sobre una brillantor de mida mitjana. Posar una fina capa d’imprimació sobre el metall visible amb el raspall de l’aplicador. Vigileu que no s’hi posi massa per evitar que s’executi, perquè pot arribar a la pintura o fer que la reparació final sigui menys uniforme.
   • Deixeu que l’imprimació s’assequi completament abans de passar al següent pas.
   • Poden passar algunes hores abans que l’imprimació estigui completament seca. Consulteu l’etiqueta del producte per saber quin temps heu d’esperar.

2. 
   

   
   Presa l’imprimació amb paper humit. Un cop sec, pot tenir un lleuger urat a causa de les truges del raspall o de la forma que s'ha assecat sobre el metall. Utilitzeu una làmina de sorra i una mànega de 2000 graus per humitejar l’imprimació. Enceneu l’aigua i poseu la canonada per sobre de la guspira de manera que flueixi directament sobre ella abans d’utilitzar el paper de seda per polir suaument. Tingueu cura de no polir tota la pintura al mateix temps que poliu l’imprimació fins que quedi completament plana.
   • Funcionant d’aquesta manera, assegureu-vos que es manté completament pla i uniforme.
   • Deixeu assecar l’imprimació abans de passar al següent pas.

3. 
   

   
   Apliqueu la pintura de toc. Seguint el mateix mètode que per a una ràfega de mida mitjana, podeu aplicar la pintura a l’imprimació. Toqueu el pinzell de l’aplicador, després poseu-lo al centre de la brillantor i deixeu que la pintura s’estengui. Repetiu el procés fins que la pintura cobreixi tota la zona. És possible que hagueu d’aplicar diverses capes o bé n’hi ha una que sigui suficient en funció de la pintura que hàgiu adquirit.
   • Deixeu assecar completament abans de decidir si cal una altra capa.
   • Si proveu d’aplicar la pintura abans que l’imprimació estigués seca, podríeu mostrar petits remolins grisos a la pintura.

4. 
   

   
   Presa la pintura seca al paper mullat. Un cop completament sec, repeteix els passos de poliment a la pintura fresca per eliminar la present ure i fer-la totalment plana. Assegureu-vos d'utilitzar paper de lija extremadament fi (de calibre 2.000 o més gran) i mantingueu un flux d'aigua constant a la pintura a mesura que us sorreu, per evitar més danys. Si l’areneu sec, creareu rascades.
   • Si cometeu un error o veieu un problema amb la pintura mentre la polieu, deixeu-la que s’assequi completament i, a continuació, apliqueu més pintura.
   • Poliu la zona suaument fins que quedi completament plana i alineada amb la pintura del voltant.

5. 
   

   
   Aplicar un abric de vernís. Algunes pintures es vendran amb una petita ampolla de vernís, per a altres, haureu de comprar-la per separat. El vernís es basa en laca i cal aplicar una capa fina sobre la pintura fresca amb el pinzell aplicador. Hauria de ser suficient un pinzell petit. Apliqueu la capa clara a la pintura, la protegirà i donarà més brillantor al cos que després sortireu amb la canelobre durant el següent pas.
   • Apliqueu una fina capa de vernís a la pintura nova.
   • La lluentor acabada de pintar encara hauria de ser visible fins que hagueu aplicat la capa clara, però recordeu que serà molt menor si no teniu el nas contra la carrosseria.
   • Deixeu que el vernís s’assequi abans de passar al següent pas.

6. 
   

   
   Rentar i polir el cotxe. Un cop el poliment està sec, podeu rentar i polir el cotxe per assegurar-vos que la brillantor estigui ben estesa. Aquest pas permetrà adaptar encara més la pintura nova a la pintura que hi ha al voltant i fer que el retoc sigui menys visible. Fins i tot podeu esperar uns dies abans de polir-lo per assegurar-vos que les capes de vernís, pintura i imprimació estiguin seques de manera que no us arrisqueu a arruïnar la pintura mentre poliu la carrosseria.
   • A continuació, podeu repetir els mateixos passos per a altres fitxes que vulgueu reparar abans de fer brillar el vehicle completament.