Com comprovar el nivell d’electròlits de la bateria d’un cotxe

Content

• etapes
• 1a part Netegeu i obriu la bateria
• Segona part Avaluar correctament els nivells d’electròlits
• 3ª part. Rehabiliteu els nivells d’electròlits
• 4a part Tomeu algunes precaucions

El nivell d’electrolits d’una bateria del cotxe (que no és realment aigua) s’ha de controlar regularment, per dues raons: en primer lloc, perquè la solució electrolítica tendeix a evaporar-se amb el pas del temps, en segon lloc perquè una part d’aquest electròlit. es converteix en hidrogen i oxigen cada vegada que recarregueu la bateria. El control dels nivells d’una bateria i l’ajust d’aquests mateixos nivells amb l’aigua contribueixen al bon funcionament d’un cotxe. A continuació, es detallarà la manera d’operar per controlar l’electròlit d’una bateria prenent totes les mesures de seguretat per a vostè i el seu vehicle.

etapes

1a part Netegeu i obriu la bateria

1. 
   

   
   Localitza la ubicació de la bateria. Molt sovint només cal aixecar la caputxa per veure-la perquè es col·loca a la part superior del motor. Dos cables surten, un negre i l’altre, vermell.
   • Algunes bateries són una mica més profundes enterrades al motor, per exemple, entre el para-xocs i una de les rodes. Altres vegades, només són accessibles des de la part inferior del vehicle. En aquest darrer cas, s’han de treure completament per a manteniment.
   • En alguns fabricants (BMW, Mercedes Benz), les bateries són al maleter, en un compartiment independent.
   • En alguns cotxes, la bateria pot situar-se sota el seient posterior. És el cas d’alguns Cadillacs.

2. 
   

   
   
   
   Feu una primera neteja. Abans de comprovar els nivells de bateria, netegeu amb cura la part superior i els terminals de la bateria. Obrireu les cel·les de la bateria i no haureu d’entrar brutícia. De la mateixa manera, una bateria netejada regularment protegeix les parts metàl·liques circumdants de la corrosió.
   • Feu un netejador de vidre senzill (basat en amoníac) per netejar la part exterior de la bateria. Netegeu el drap i fregueu-lo. El netejador no s'ha de polvoritzar directament a la bateria. Podeu fer servir llebre sempre que no vagi a trossos.
   • En cas de corrosió forta, prengueu bicarbonat de sodi. Prepareu una massa una mica sòlida amb bicarbonat i aigua. Com passa amb el netejador de vidre, primer s’ha d’aplicar la seva pasta a un drap humit. No ruixeu la bateria amb bicarbonat. Si la bateria està molt bruta, s’ha de repetir diverses vegades. Al final, netegeu netegant un drap xopat en un netejador de vidre per eliminar els darrers rastres de bicarbonat. Si no ho fa, la corrosió serà més intensa als terminals i a totes les parts metàl·liques del sector.
   • No poseu el carretó davant el cavall! Quan netegeu a l’aire lliure, assegureu-vos que els taps de la bateria estan al seu lloc. Seria perillós introduir qualsevol producte de manteniment en una de les cel·les de la bateria.
   • Nota bene També podeu treure la bateria del cotxe per netejar-la. Un cop feta la feina, reinstal·leu-la al seu lloc. Encara que trigui una mica més, haureu de treure la bateria i instal·lar-la en una superfície convenient. L’inconvenient és que haureu de reprogramar algun equip elèctric, com el rellotge, el llançador ... Si podeu fer el manteniment de la bateria sense desmuntar-la, segur que guanyareu molt de temps.
   • Per netejar els terminals de la bateria, també els podeu desconnectar de la pila i col·locar-los en un got gran d’aigua calenta. La corrosió s’eliminarà amb aigua calenta. A continuació, assegureu-vos que els terminals ho són perfectament sec abans de tornar-los a posar a la bateria del vehicle.

3. 
   

   
   
   
   Obre els forats de farcit. A les bateries actuals, estan segellades per dues pestanyes de bloqueig de plàstic a la part superior de la bateria. Amb les precaucions clares, aixequeu aquestes barres amb un tornavís per exemple. Si són difícils d’eliminar, progressivament aprofiteu al voltant de les vores.
   • Algunes bateries no tenen barres, sinó sis taps individuals. Per treure-les, utilitzem un simple tornavís una mica ample.
   • Mai s’ha d’obrir una bateria anomenada “sense manteniment”. El fabricant també indica que no s’ha d’afegir aigua. Si la bateria presenta signes de debilitat, simplement hauria de substituir-la.

4. 
   

   
   Continuar netejant. Quan traieu els endolls, es produirà brutícia i es dipositarà a la bateria. Heu d’eliminar acuradament la pols amb un drap lleugerament humitejat amb un netejador de vidre.
   • Durant aquesta fase de neteja, no utilitzeu bicarbonat de sodi! Utilitzeu molt poc agent de neteja i assegureu-vos de no introduir res (neteja, partícules de pols, trossos de goteig, etc.) a les cel·les que ara són accessibles.
   • No oblideu aquesta neteja! D’aquesta manera s’evitarà una corrosió més ràpida. Es tracta d’una fase important del manteniment d’una bateria que us garantirà una connexió perfecta dels diferents elements.

Segona part Avaluar correctament els nivells d’electròlits

1. 
   

   
   Compareu els diferents nivells d’electròlits. Mirant cap amunt, comproveu el nivell de la solució d’electròlits a cadascuna de les cèl·lules. Cadascun ha de contenir la mateixa quantitat de solució i, per tant, tenir el mateix nivell d’ompliment.
   • Si alguns nivells són alts, és cert que és accidental: abans es van omplir. No toqueu res! Amb un pas del temps, els nivells es reduiran de forma natural. A continuació, podeu refer els nivells correctament.
   • Si un o més nivells són baixos, hi ha una elevada probabilitat que la bateria es deixi endarrerir o es trenqui. En aquest cas, l’única solució possible és la substitució de la bateria. Si el cos de la bateria està intacte, refer els nivells de les cèl·lules massa baix i comprovar aquests mateixos nivells unes setmanes després per veure de què es tracta.

2. 
   

   
   Saber quan els nivells d’electròlits són massa baixos. És força senzill: manca la solució d’electròlits tan aviat com puguis veure la part superior de les plaques de plom. S'han de cobrir per tal de subministrar la tensió correcta a la intensitat adequada.
   • Les plaques de plom que restarien al descobert durant molt de temps farien un esvaga irremeiablement.
   • Si el nivell d’electròlits es troba a un centímetre per sota de la part superior de les plaques de plom, afegiu aigua només per cobrir-les. La bateria proporcionarà un nivell de corrent acceptable (vegeu la part 3 d'aquest article sobre com refer els nivells). Si la bateria queda feble, substituïu-la.
   • Un nivell baix d’electrolit pot provocar una sobrecàrrega de l’alternador. Només heu de comprovar que funciona bé.

3. 
   

   
   Conèixer el nivell normal de l'electròlit. El nivell normal es troba a 1 cm per sobre de les plaques de plom o a 3 mm per sota del sostre de la bateria (visible a través dels forats d'ompliment). Sovint, el nivell és visible per transparència i ha d’estar entre dos límits (MIN i MAX).
   • Si el nivell és bo, no toqueu res! Poseu el casquet al seu lloc i penseu fer una altra revisió d’aquí a tres mesos.

4. 
   

   
   Conegui l’alt nivell de l’electròlit. Com a màxim, la solució d’electròlits ha d’arribar a la part inferior dels forats d’ompliment.
   • A la part inferior dels forats d'ompliment, veureu petites retallades als costats. Estan allà per donar una forma còncava a la superfície (menisc) de l'electròlit, quan arriba al fons del forat. Si esteu per sota del forat, no hi haurà menisc.
   • Tan aviat com vegi el menisc còncau, podeu estar segur que heu assolit el nivell màxim. Hem d’aturar el farcit. Si no ho veieu gaire bé, no dubteu a utilitzar una llanterna.

5. 
   

   
   Només es poden omplir les bateries "àcid sulfúric" amb plom. Seguiu sempre els consells del fabricant o del distribuïdor, és ell qui és autoritari d’aquest article.
   • Algunes bateries especials (níquel-cadmi, les que s’utilitzen a les màquines de neteja o carros de golf) poden tenir diferents marques d’ompliment.

3ª part. Rehabiliteu els nivells d’electròlits

1. 
   

   
   Les cèl·lules s’han d’omplir amb aigua destil·lada. Aquest últim es ven a qualsevol botiga de drogueries o àmplies zones. Si trobeu que algunes cèl·lules són massa baixes (plaques exposades a l’aire), només aboqueu aigua per cobrir les plaques. Aleshores, podeu anar a recarregar la bateria o carregar-la a casa durant unes hores. Si la bateria està ben carregada, però alguns nivells són massa baixos, no superis el nivell màxim, situat just a la part inferior del forat d’ompliment.
   • Per abocar exactament la quantitat d'aigua necessària, utilitzeu una eina de precisió, com un embut, una pipeta de garatge o una ampolla esportiva. Compte amb la introducció no cos estranger o produït a les cèl·lules.
   • Eviteu posar una altra aigua (aixeta, bé ...) que no pas aigua destil·lada. De fet, aquestes aigües contenen elements (sals, clor, pesticides ...) que, a causa de determinades reaccions químiques, redueixen la vida útil de la bateria.

2. 
   

   
   En cas de bateria totalment o parcialment descarregada, eviteu omplir les cel·les fins a la part superior. Si cal, només cal cobrir les plaques de plom.
   • Quan carregueu una bateria descarregada, el nivell d’electròlits augmenta, així que no s’ompliu de sobres. Si la bateria està totalment carregada, no passarà res.
   • El nivell de l'electròlit també augmenta quan es demana la bateria, per exemple, durant l'inici.

3. 
   

   
   Netegeu tots els esquitxats i tanqueu els forats de farcit. Tota la superfície al voltant d’aquests forats ha de quedar neta abans de substituir els taps.
   • Si afegiu massa aigua, però la solució no es desborda, atureu-ho tot i deixeu les coses tal com estan. Si el líquid es desborda, recordeu que és àcid i és fora de dubte eliminar-lo sense precaucions.
   • Esponja l’excés amb draps o pelussa. Els vostres draps no s’han de remullar, si no, dispersareu l’àcid per altres parts del motor, cosa que no va bé. Esbandiu el vostre drap en una galleda gran d’aigua. Per descomptat, aquesta operació es fa amb guants.
   • Un cop acabat el treball, elimineu els drap o les fulles a les escombraries, buideu suaument el contingut de la galleda a l’aigüera, tenint cura de no ruixar-ho tot. Lacide pot corroir el nombre de superfícies. Finalment, netegeu amb un drap xopat en un netejador de vidre.
   • En cas d’omplir-se de cel·les excessivament, mireu la bateria com a mínim una vegada a la setmana durant un mes per identificar qualsevol fàstic. Si és així, netegeu immediatament tal com hem indicat.
   • No cal substituir l’àcid sulfúric que s’ha desbordat. Les quantitats perdudes són menyspreables i no afecten el bon funcionament de la bateria. No cal tornar a obrir els taps per reconstruir els nivells. Per a una vida més llarga de la bateria, sabeu que és millor estar per sota dels nivells anteriors.

4a part Tomeu algunes precaucions

1. 
   

   
   Porteu ulleres de protecció. Com la solució d’electròlits és de fet àcid sulfúric més o menys diluït, heu de portar ulleres de seguretat en cas de projeccions inesperades. S’arrisca simplement a una ceguesa en cas de morir als ulls.
   • En cap cas, les lents de contacte no poden oferir cap protecció, al contrari! Un parell d’ulleres no protegeixen millor ja que no hi ha proteccions laterals.
   • Per això, heu de portar ulleres reals que trobareu a qualsevol bona botiga de bricolatge.

2. 
   

   
   Protegiu les mans amb guants d’un sol ús. Vés a una botiga de bricolatge i demana al venedor uns guants resistents a l’àcid sulfúric.
   • Els guants de làtex o vinil no duren gaire. Si observeu esquitxades en aquests guants, traieu-los ràpidament. Si els conserveu, l’àcid punxarà ràpidament el guant i atacarà la pell.
   • Els guants de neoprè són els més resistents (aproximadament una hora), però no són molt fàcils de trobar al comerç. El neoprè no és el mateix que el nitril. Els guants de goma de nitril ofereixen fins i tot menys protecció que el làtex, per la qual cosa és millor no utilitzar-los!

3. 
   

   
   Protegeix la teva pell Porteu roba vella que us cobreixi completament (pantalons llargs, samarreta de màniga llarga) i calçat de seguretat o almenys tancat. Les gotes d’àcid es formen en pocs dies forats als teixits. Per tant, convé portar roba que després no pretenguis tornar a posar.

4. 
   

   
   Saber reaccionar en cas de contacte de la solució d’electròlits amb la pell. Si per desgràcia us ha passat això, sabeu que cal mullar abundantment la zona afectada mentre es saboneja.
   • Qualsevol sensació de cremades o picades és causada per l’àcid que s’ha ruixat a la pell. Una sola gota, fins i tot minúscula, pot provocar cremades greus.
   • Reacciona ràpidament. No esperis a sentir una cremada! Si sou víctima de petites esquitxades, atureu-ho tot i esbandiu bé la zona afectada.
   • No llenceu els vostres draps i guants enlloc! Porteu-los al dipòsit d’escombraries. De fet, si aquests residus entraven en contacte amb altres materials, pot provocar reaccions inesperades.