Com netejar un filtre d’aire K&N

Content

• etapes
• 1a part Netegeu el filtre
• Part 2 Esbandiu i assequeu el filtre
• Part 3 Greixeu el filtre

Els filtres d'aire per a automòbils de la marca K&N són molt apreciats per la seva excel·lent construcció i perquè duren molt de temps. A diferència dels filtres d’aire de paper tradicionals, es poden netejar i reutilitzar després de desenes de milers de quilòmetres recorreguts. D’aquesta manera us estalvieu que heu de canviar periòdicament. El que és encara més interessant és que la neteja és només una brisa. Utilitzeu el kit de recàrrega inclòs al paquet, simplement ruixeu la solució de neteja sobre el filtre, esbandiu el filtre i apliqueu una nova capa d’oli impermeable. Mantenir-lo net i en bon estat garantirà un baix consum de combustible i un millor rendiment del motor.

etapes

1a part Netegeu el filtre

1. 
   

   
   Desmuntar-la. Aixequeu la campana del vehicle per accedir al compartiment del motor. A continuació, busqueu el filtre d’aire, que és molt fàcil de reconèixer. De fet, sol estar dins d’una gran caixa de plàstic. Si hi ha cargols o panys que el mantenen al seu lloc, traieu-los i aixequeu el filtre.
   • El filtre d’aire pot ser circular, cònic o pla, segons la marca i el model del vehicle que utilitzeu. Però, els mètodes emprats per netejar-lo seran els mateixos.
   • Podeu posar un drap o una altra tovallola al compartiment buit per evitar que la pols i les deixalles entrin al motor després de treure-la.

2. 
   

   
   Avaluar si cal netejar-lo. K&N recomana netejar els filtres d’aire només quan un dels plecs del filtre es cobreixi amb una gruixuda capa de pols o brutícia que el faci invisible. Si teniu l'oportunitat de veure-les amb claredat, no heu de netejar el filtre, encara que sembli brut.
   • Probablement s’haurà de netejar el filtre si està molt obstruït i congestionat o si no hi ha rastres d’oli vermellós.

3. 
   

   
   
   
   Agiteu el filtre per eliminar la pols i la brutícia. Agiteu-lo suaument per eliminar qualsevol residu dipositat a la superfície. Porteu una protecció ocular i una màscara, si en teniu, per evitar inhalar pols. No l’agiteu massa i no toqueu els plecs directament ja que els podeu danyar.
   • També teniu l’opció d’utilitzar un raspall de truja tova per eliminar la brutícia sense danyar el filtre.
   • Per evitar embrutar tota la casa, és recomanable netejar a l’exterior.

4. 
   

   
   Polvoritzar la solució de neteja. Agafeu l’aerosol proveït del filtre i apliqueu-lo a fons per les dues cares, especialment les cares externes i internes i no només els plecs bruts externs. Assegureu-vos que cada plec estigui cobert amb el producte.
   • Utilitzeu tantes solucions com sigui necessari per cobrir completament les dues cares del filtre.
   • La solució de netejador d'aire K&N es pot comprar en línia o en botigues d'automòbils.

5. 
   

   
   
   
   Deixeu reposar el producte al filtre durant 10 minuts. Així, eliminarà fàcilment la brutícia acumulada, facilitant així l’esbandit. Poseu el filtre a la pica o a la tovallola i deixeu que el producte funcioni. D’aquesta manera, s’evitarà que el producte (en remull) faci goteig i que tingui la superfície de treball.
   • Assegureu-vos que el producte no s'asseca al filtre.

Part 2 Esbandiu i assequeu el filtre

1. 
   

   
   Esbandiu-la per dins amb aigua freda. Primer, obriu una aixeta o una mànega de jardí per deixar fluir una mica d’aigua. A continuació, mantingueu el filtre directament sota l’aigua corrent, perquè pugui fluir de dins cap a fora. L’aigua eliminarà tota la brutícia i la pols alliberades per la solució de neteja.
   • Si enrossiu el filtre des de fora cap a dins, torneu a empènyer la brutícia cap al filtre.
   • Repetiu el procés de neteja i esbandit diverses vegades si el filtre d’aire està massa brut per tornar a funcionar.

2. 
   

   
   Traieu l'excés d'aigua. Podeu inclinar el filtre sobre un objecte per gotejar. També podeu agitar el filtre per eliminar l'excés d'aigua. Proveu d’eliminar la màxima humitat possible. Una vegada més, no s’agita massa.
   • Col·loqueu el filtre sobre una tovallola neta i seca per absorbir l’aigua.
   • Per accelerar el procés, deixeu el filtre en una habitació ben ventilada a una temperatura moderada.

3. 
   

   
   Deixeu assecar el filtre durant la nit. Generalment triguen de 6 a 8 hores abans que el filtre s’assequi completament a l’interior. Per aquest motiu, planifiqueu la neteja en un moment en què sapigueu que no necessitareu utilitzar el cotxe.
   • No apliqueu oli al filtre mentre estigui humit.
   • Si teniu necessitat d’utilitzar el vostre cotxe, teniu l’opció d’instal·lar un filtre d’un sol ús mentre el filtre K&N s’acabi d’assecar.

Part 3 Greixeu el filtre

1. 
   

   
   Apliqueu una fina capa d’oli a cada plec del filtre. El kit de neteja també ha d’incloure un oli en una ampolla de compressió o un recipient d’aerosol. L’oli s’ha d’aplicar directament a cada plec del filtre. Si utilitzeu l’ampolla, llisqueu l’abocador de l’ampolla cap a la part superior del filtre mentre la premeu, però si esteu utilitzant la llauna de polvorització, mantingueu el filtre a poques polzades de la boquilla de manera que la capa s’apliqui correctament.
   • L’oli de filtre K&N té un color lleugerament vermell (fàcilment visible) quan s’aplica. Un cop acabat, tot el filtre ha de quedar vermell.
   • Utilitzeu una tovallola de paper per eliminar l'excés d'oli de les vores del filtre i repartiu el producte de manera uniforme sobre els plecs.
   • Feu la tasca a l’aire lliure o en una zona ben ventilada i ruixeu l’oli de la vostra cara.

2. 
   

   
   Deixeu que el lubricant funcioni durant 20 minuts. D’aquesta manera, s’infiltrarà a la superfície del filtre creant una barrera encara més eficaç.
   • L’oli permet al filtre recollir pols, brutícia i altres restes que entren a l’entrada d’aire.
   • També serveix per protegir el filtre contra el desgast, augmentant la seva vida útil.

3. 
   

   
   Substituïu el filtre d’aire. Poseu-lo a la seva ranura dins del compartiment del motor. No oblideu tornar a col·locar tots els cargols que el subjecten. Així, el motor del vostre cotxe estarà protegit, optimitzat i preparat per 80.000 km de carretera addicionals.
   • Tot i que els filtres K&N estan dissenyats per durar molt de temps, encara haureu d’acostumar-vos a comprovar el seu estat després de cada 40.000 km.
   • Assegureu-vos de retirar el drap o la tovallola que haguessis utilitzat per cobrir el compartiment del filtre durant la neteja.