Com buidar el dipòsit de benzina del cotxe

Content

• etapes
• Mètode 1 Sifó el combustible
• Mètode 2 Escorreu el combustible amb la bomba de combustible
• Mètode 3 Saber quan drenar un dipòsit de gas

Hi ha moltes raons per voler buidar el dipòsit de benzina del seu cotxe. Potser és perquè se’t enganya el combustible a la bomba, perquè vens el cotxe o perquè fareu una reparació. És una maniobra delicada. Cada vehicle és diferent i no és un funcionament segur perquè es pot iniciar un incendi. Hi ha diferents maneres de buidar un dipòsit de gasolina.

etapes

Mètode 1 Sifó el combustible

1. 
   

   
   Poseu el dipòsit gairebé sec. Enrotlla el màxim possible. Excepte en el cas particular en què poseu el combustible equivocat, proveu de conduir el màxim temps possible per la zona per buidar el vostre dipòsit el màxim possible. Vés a casa i espera que el motor es refredi.
   • Aquest procediment redueix considerablement la quantitat de gas a sifonar. A més, us serà més fàcil desfer-vos-en.
   • No circuleu amb cap combustible diferent del previst. Buidar un dipòsit ple és certament llarg, però no és inviable.

2. 
   

   
   Compreu un sifó de combustible. Les bombes manuals de sifó s’utilitzen per transferir combustible del dipòsit a un contenidor. Es troba a totes les botigues de subministraments d'automòbils. Deixa clar al venedor que es tracta de sifonir benzina. No s’ha d’apagar cap gota, perquè en cas d’espurna, s’assegura el foc.
   • Compra una canonada força llarga (uns 2 m) i una bombeta de succió.
   • Per descomptat, sempre hi ha el camí antic, amb una canonada que s’enfonsa al dipòsit, per xuclar per l’altre extrem per enganxar la canonada. Aquest és un mètode una mica arriscat. Arrisc d’aconseguir gasolina i en cas de desbordament, no s’exclou el risc d’incendi.
   • Mantingueu a mà un extintor especial per a la vostra mascota.
   • Alguns vehicles estan equipats amb un tanc de E. Si és el cas del cotxe, és millor demanar consell o ajuda d’un especialista, ja que per eliminar tota l’essència de les 2 parts del tanc, hauràs de procedir d’una manera determinada.

3. 
   

   
   
   
   Introduïu la mànega al dipòsit de combustible. Poseu-lo pel forat d’ompliment i atureu-vos a uns 30-50 cm de distància de la pera. Als cotxes més antics, l’entrada a l’obertura és gratuïta, cosa que no suposa cap problema per introduir la canonada. D’altra banda, en els cotxes recents, l’operació és una mica més delicada en la mesura que l’orifici és obstruït per una vàlvula en forma de bola, sent aquest últim un dispositiu de seguretat en cas d’accident. Aquí és com podem funcionar:
   • recupereu un tros de canonada rígida (amb un diàmetre menor que el vostre tub) que no s’esmicolarà ni es retorcerà,
   • empeny-la cap a l'obertura fins que arribeu a la vàlvula de seguretat, obligeu a moure la vàlvula,
   • agafeu la pipa de sifó i filleu-la a la canonada rígida. Manejant una mica, heu d’arribar al fons del dipòsit.

4. 
   

   
   
   
   Premeu la pera fins que sentiu l’essència. Assegureu-vos que l’altre extrem de la mànega està immers en l’envàs receptor. Mantingueu aquesta arribada fins a l'aparició de l'essència.
   • Si no teniu una bombeta al buit i realment heu de buidar el dipòsit, utilitzeu el mètode sifonant de moda a la boca. Inevitablement, tindràs combustible a la boca. Buideu els pulmons i, després, buideu-ne l’extrem lliure de la mànega. Tan aviat com arribi la gasolina, netegeu el cap i submergiu la mànega al contenidor.

5. 
   

   
   Traieu la mànega i buideu-la bé. El seu dipòsit està buit: podeu fer la vostra reparació. Si hi ha combustible que no és adequat per al vostre cotxe al dipòsit, haureu de netejar tot el sistema de combustible amb el combustible adequat.

6. 
   

   
   Reutilitza l’essència recuperada. Podeu posar-lo en un altre vehicle (cotxe, segadora, vaixell ...), en cas contrari, portar-lo a l'abocador. No llenceu mai la pica, la claveguera o la natura. Els centres d'eliminació de residus estan equipats per reprocessar-lo: portar-lo en un contenidor ben tancat. Alguns garatges també la recuperen, tenen un circuit propi de reciclatge.
   • Vegeu a les pàgines grogues on es troba el centre d’eliminació de residus més proper. Truqueu-los per endavant per assegurar-vos que prenen bé els combustibles i coneguin els envasos.
   • El reciclatge normalment és gratuït.
   • Si voleu tornar a utilitzar el combustible més endavant, assegureu-vos de conservar-lo en recipients adequats.

Mètode 2 Escorreu el combustible amb la bomba de combustible

1. 
   

   
   Alguns tancs no es poden buidar directament. No podem esmentar aquí tots els models de tancs, però el principi que es pot veure s'aplica, amb algunes diferències, a tots els models. Primer, busqueu el dipòsit a sota del cotxe i, a continuació, localitzeu un tap de desguàs que es desenrosqui o tiri, o bé una mànega desmuntable fàcilment (de vegades hi ha tots dos). Aquestes són les dues maneres de buidar un tanc que hi ha a sota.
   • De vegades hi ha un provador situat sota el capó. Hi ha connectat un provador de gas i ha de ser succionat amb un dispositiu en particular. En aquest cas, heu d'activar la bomba sense engegar el motor fent un pont o amb un escàner.

2. 
   

   
   Col·loqueu un recipient sota el tap de desguàs. La mida del col·leccionista dependrà de la quantitat a recuperar. És per això que cal determinar la quantitat que cal escórrer i predir el nombre de contenidors necessaris.
   • De vegades és molt difícil substituir el tap de drenatge, de manera que planegeu que no s’interrompi durant el funcionament.

3. 
   

   
   Llisca sota el cotxe. Localitzeu el tap de desguàs. El dipòsit és força fàcil de detectar: ​​és un dipòsit metàl·lic bastant gran (50-60 litres) que es troba sota el cotxe al mateix costat que el port d'ompliment. Majoritàriament, es troba en part sota el seient posterior. Col·loqueu bé el recipient sota el tap de desguàs.
   • El tap de drenatge és un simple cargol, fixat sota el dipòsit. Simplement, desenrossegeu-lo amb una clau (plana, endoll o roda rodada) perquè flueixi l'essència.
   • En alguns models, podem veure una mànega de gasolina. Són canonades de goma rígides, de secció petita, que es poden descartar i utilitzar per buidar un dipòsit.En aquest cas, quan el flux de gas no sigui suficient o no és suficient, només cal posar el cotxe en uns segons perquè la bomba de combustible faci la seva feina.

4. 
   

   
   Retireu completament el tap de drenatge. Deixeu que el combustible flueixi, triguen uns 2 minuts per litre. Observeu de prop el funcionament ..
   • La bomba de combustible accelera la purga. De tant en tant, feu funcionar el motor durant uns segons. Compte, perquè l’essència s’aboca a la pressió.

5. 
   

   
   Substituïu el tap de desguàs. Tingueu cura de no deformar el fil o assegureu-vos que la mànega està ben asseguda i fixada. Si cometeu un error, torneu a col·locar el combustible al dipòsit. Quan s'ha comprovat tot, podeu tornar a accedir a la carretera.

Mètode 3 Saber quan drenar un dipòsit de gas

1. 
   

   
   No passeu amb un altre combustible. Encara passa, malgrat els avisos a les bombes, que la gent s’equivoca de combustible i posa, per exemple, dièsel en lloc de sense plom. Si conduïu amb un combustible inadequat, en el millor dels casos, sereu per un cost important de reparació, en el pitjor del cas, per canviar el motor.

2. 
   

   
   Escorreu el combustible d’un cotxe que no ha rodat. Si teniu un vehicle que no ha estat conduït durant més de sis mesos, traieu tot el combustible, la gasolina com a dièsel. Amb el pas del temps, un combustible permet les seves qualitats i fa falta a un motor. És per això que s’ha de netejar un cotxe que s’ha immobilitzat durant molt de temps del seu combustible. També buidem un dipòsit quan tinguem que fer algunes reparacions del motor o del cotxe en general.
   • L’ecologia requereix, la introducció d’etanol als combustibles ha reduït molt la vida d’aquests. Es degraden més ràpidament, sobretot per evaporació i descomposició química. Per això s’ha de substituir el combustible d’un vehicle immobilitzat de llarga durada.

3. 
   

   
   Escorreu el cas si reemplaçeu la bomba de combustible. Sempre hi ha fenòmens d’aspiració i gravetat en un circuit de gasos. També, qualsevol obertura del circuit (canvi de mànega, bomba, juntes ...) pot provocar fuites. És per això que aconsellem fer servir el buit abans de tocar el circuit.
   • Als vehicles antics, cal buidar el dipòsit per canviar el calibre de combustible.